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    妥善处理报废的新能源车辆通常分四步：预处理（清除污染物-拆除液体污染物和蓄电池）、拆解（也称为拆卸）、金属分离（切碎）及残渣处理。

    在车辆报废处理的每一步各种车辆零部件和（或）都有可能回收再利用、再循环、在加工或能源回收。动力蓄电池是各型电动汽车必须回收的零部件之一。可将回收的动力蓄电池用于其他用途。可以通过再利用含有铜、镍、锂、钴等的零部件，实现环境的可持续发展，废旧动力电池回收电话，不必将车用动力蓄电池丢弃。

    三大步骤回收锂电池材料：

    将回收的废弃锂电池完全充放电，开展简易的溶解，废旧动力电池回收公司，粉碎等前解决，经筛选后获得关键的电极材料，或根据煅烧去除有机化合物获得电极材料。

    融解浸取预备处理后的电极材料，将各种各样金属以及化学物质做为正离子添加浸出液中。

    浸出液中有金属的分离出来和回收，这一环节是废锂电处理方式的重要，废旧动力电池回收，也是十几年来学者科学研究的关键和难题。

    虽然动力锂电池回收产业被认为具有重要的市场价值，但目前我国动力电池回收产业还处于发展初期，废旧动力电池回收库存，产业闭环尚未形成，发展较为缓慢，2015年，国内报废动力电池回收率仅为2%，究其原因，主要存在如下问题：政策法规体系不完善；行业发展不规范；市场尚未成熟；回收成本较高，经济性和安全性不佳。

    目前，动力电池的回收渠道主要以回收小作坊为主，回收公司和回收中心较少，体系有待重整。废旧动力电池大多流入了缺乏资质的翻新小作坊，这些公司工艺设备落后。但如果交由依法注册纳税的正规企业，取得资质并按照标准排放，势必会造成价格上竞争力的缺失。因此，完善政策保障电池回收产业的可持续发展非常必要。