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锂电池回收利用的主要用途可以被设计用于利用、例如用于回收电动车和混合动力车、例如混合动力电动车和/或插电式混合动力车和/或电动工具和/或园艺工具和/或电子设备如计算机、笔记本电脑、移动电话、智能手机和/或PDA(英语:Personal Digital Assistant)的锂单池和/或锂电池。所述方法可以在特殊的程度上有利于利用较大的电池。
因此,所述方法尤其可以被设计用于利用、例如用于回收电动车和混合动力车如混合动力电动车和/或插电式混合动力车的锂单池和/或锂电池。
目前针对电池回收面临着的问题提出了几个措施:
1、提出落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任的处理原则。
2、提出坚持产品全生命周期理念,新能源底盘电池包,遵循经济效益、社会效益和环境效益有机统一的原则,从生产、使用、利用、贮存及运输过程中产生的废旧动力蓄电池应按照本办法要求回收处理充分发挥市场作用
3、提出综合利用原则,新能源底盘电池包回收电话,并将综合利用划分为梯级利用和再生利用两个层级,二者相互衔接,新能源底盘电池包回收工厂,相辅相成。
退役的动力电池大概只有一半可以利用,随着动力电池质量的提升,新能源锂电池回收厂,未来可利用比例将可能提高到百分之六七十,乐观的话可以到百分之八十。
从退役动力电池梯次利用行业对于梯次利用技术的实践来看,目前国内动力电池型号众多,不同企业所生产的动力电池在材料、结构和组装工艺上都千差万别。这使得拆解难以通过流水线完成,不得不借助于人工。这既提高了梯次利用的技术难度,也提高了再次利用的成本。退役动力电池梯次利用行业希望通过标准化的提高使得梯次利用更具可行性。
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