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锂离子电池的安全性突出。锂电池的安全性还有待提高。锂电池起火熄灭引起的爆裂危险仍然无法完全消除。车辆发生碰撞可能会导致电池的正负数据突破屏障,制动时能量快速充入电池时瞬间产生的超高电流会造成电池短路、温度升高,使其冷静下来甚至爆裂。新能源锂电池回收
起火原因是碰撞短路导致锂离子沉淀,与空气接触会引起火灾和平静。另外,锂离子电池的电解液为有机电解液,与空气接触后更容易灭火。
动力锂离子电池的使用寿命大概是20年,舟山新能源锂电池回收,但是用于汽车,只能是3-5年就要报废,因为它的容量衰减到初始容量80%以下时,电动汽车的续航里程就会明显减少,新能源锂电池回收,动力锂电池3-5年必须要更换,所以价格偏高也限制了电动汽车推广的重要因素。
据我国汽车技术研究中心介绍,绍兴新能源锂电池回收,2015年,我国的动力锂电池累计报废量大概在2-4万吨,到了2020年前后,我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力锂电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。
锂电池材料回收的目的?
●环境保护:锂电池的正极材料里包含镍、钴、锰、锂等重金属元素,这些重金属元素会对环境、水等造成污染;负极材料里面的碳材、石墨等会造成粉尘污染;此外,锂电池的电解液中含有有毒的化学成分,也会造成氟污染。
●资源节省:锂电池中含有大量的金属元素,镍、石墨等我国比较多,但是像钴之类的金属元素是稀缺的;我国的锂元素含量很多,但是开采难度比较大,一般都分布在西藏、青海、四川等条件比较艰苦的矿山;盐湖锂里面镁离子含量比较高,提取锂的难度也很大。
●有利可图:做锂电池的梯次利用及资源化回收还是能形成商业化的,因为近几年汽车行业大量转入电动化,锂电池需量增加,导致上游的材料价格非常高,金属钴价格为60万/吨,扬州新能源锂电池回收,镍10万/吨,17万/吨,90万/吨。
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