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复杂性给电池的回收和分解带来了不便。 因此,在目前自动化水平不高的情况下,许多工序都是人工进行的,作业人员的技能水平可能影响电池回收中的成品率,同时在手工拆卸中,新能源动力电池回收中心,电池的短路、漏液可能导致起火或爆裂,对人身和财产有潜在的安全隐患。
回收的锂电池组急需引进从入库到报废的全过程智能化生产线装备,从入库到机械电池组拆解,到楼梯利用或再生利用,开展全生命周期的跟踪管理。
锂电池分离回收设备主要采用物理回收方法,辅以“三废”处置措施,具有绿色低碳、节能环保、无二次污染等特点,并兼顾经济与环保效益,锂电池分离回收设备既实现有价组分的利用,又可对有害组分无害化处理。整个回收过程部实现了工业自动化,新能源动力电池回收,回收效益高,处理能力强,锂电池分离回收设备处理废旧锂电池有价组分回收利用率达99%以上。
新能源汽车市场2014年开始高速增长,而新能源汽车早在2008年奥运会期间就已出现,按照相应的报废标准,动力锂电池报废电池市场已经开始形成,2018年中国动力电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力电池12.08GWH,新能源动力电池回收公司,累计报废量将达到17.25万吨左右。
退役动力电池梯次利用的成本包括:退役动力电池成本、运输成本、检测成本、重组成本,由于新动力电池成本的快速降低,退役动力电池的再利用生存空间,可能会随着新动力电池成本的下降而逐渐被挤压。
当新动力电池与退役动力电池的差价接近检测、再加工、设备更换、旧动力电池维护维修等二次利用动力电池的综合成本以后,就可能出现退役动力电池没有再利用价值的情况。
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