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在对退役电池进行检测、重组、拆解、回收再生等一系列过程中,相较于德国等发达国家,我国当前的技术成熟度和机械自动化程度均有待提高。在保证安全和环保的前提下,汽车动力电池回收中心,我国动力电池回收技术领域,还应不断加大研发力度,提高动力电池回收效率,提升产线的智能化和自动化水平,间接提高动力电池回收利用的经济性。
动力电池是新能源汽车的中心,在电池产量日益增加、产品大量投放市场的同时,一个不容忽视的问题已经迫切摆在我们面前,那就是关于废旧锂电池的回收。随着环保和资源循环利用意识的不断加强,以及整车及动力电池企业的积极介入,我国的电池回收产业终将会循着健康有序的良性轨道发展。
新能源汽车市场2014年开始高速增长,而新能源汽车早在2008年奥运会期间就已出现,按照相应的报废标准,动力锂电池报废电池市场已经开始形成,2018年中国动力电池废旧回收市场将初具规模,汽车动力电池回收库存,累计废旧动力电池12.08GWH,累计报废量将达到17.25万吨左右。
复杂性给电池的回收和分解带来了不便。 因此,在目前自动化水平不高的情况下,汽车动力电池回收,许多工序都是人工进行的,作业人员的技能水平可能影响电池回收中的成品率,同时在手工拆卸中,电池的短路、漏液可能导致起火或爆裂,汽车动力电池回收公司,对人身和财产有潜在的安全隐患。
回收的锂电池组急需引进从入库到报废的全过程智能化生产线装备,从入库到机械电池组拆解,到楼梯利用或再生利用,开展全生命周期的跟踪管理。
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