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一颗普通电池弃入大自然后,可以污染60万升水,相当于一个人一生的用水量,而中国每年要消耗这样的电池70亿只。据了解,我国生产的电池有96%为锌锰电池和碱锰电池,其主要成份为锰、锌等重金属。
废电池无论在大气中还是深埋在地下,其重金属成份都会随渗液溢出,哈尔滨汽车动力电池回收,造成地下水和土壤的污染,日积月累还会严重危害人类健康。1998年《国家危险废物名录》上定出镉、锌、铅、铬为危险废弃物。汽车动力电池回收
说到废电池,首要咱们想到的是家用废电池和废铅蓄电池。这些年,齐齐哈尔汽车动力电池回收,锂动力电池作为新式的储能方式开端被大家所承受。
废锂电池具有较高的收回价值。比方常见的钴酸锂电池中含有钴、铜、铝、铁等金属,其间,钴大约占15%左右。中国钴资源贫乏,市场需求大,只能从国外进口,对锂电池进行收回能有用减轻这种情况。有数据显现,假如废锂电池能得到充分收回,汽车动力电池回收,每年可收回钴240吨,仅这一项就价值4000万以上。再比方废镍氢电池中镍的含量高达30%~50%,钴含量约为2%~5%,稀土含量为5%~10%,一样具有极大的收回价值。汽车动力电池回收
电车汇消息:根据工信数据,今年季度,延边汽车动力电池回收,我国新能源汽车产销量分别达到42.4万辆和39.8万辆。按照规划,2020年我国新能源汽车累计产销量将达到500万辆。随着新能源汽车产业规模持续扩大,我国已成为很大动力电池生产国。由于动力电池平均报废年限为5-8年,据预测,到2020年动力电池报废量将超过24.8万吨,大约是2016年报废量的20倍。动力电池回收利用迫在眉睫。
报废动力电池如若得不到妥善处理,不仅会造成资源浪费,对环境还将造成巨大污染。目前我国动力电池主要以磷酸铁锂为主,还有部分三元锂电池,以及少量的钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂电池。此类动力电池共同的特点是,无论是正极材料、负极材料,还是电解液,都会对环境产生重大不好的影响,包括今后几年可能会出现的新型高能量动力电池锢态硫化物等锂电池均不例外。汽车动力电池回收
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