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    废旧动力电池中有价金属回收  一、背景  锂离子二次电池具有重量轻、容量大、使用寿命长等优点， 已成为目前广泛使用的便携式电源。随着手机、手提电脑、数码相机等电器的普及， 动力电池的生产量和消费量直线飙升， 巨大的电池生产消费带来了数目惊人的废电池。

    然而由于技术和经济等方面的原因， 目前动力电池回收率很低，大量废旧动力电池被遗弃， 给环境造成巨大威胁和污染， 同时对资源也是一种浪费，废旧动力电池回收， 分析表明: 锂离子电池平均含钴12%～18% ， 锂1. 2%～1. 8%， 铜8%～10% ， 铝4%～8% ， 壳体合金30%。因此，废旧动力电池长期回收，如何在治理“电池污染”的同时， 实现废旧电池有色金资源尤其是钴的综合循环回收， 已成为社会关注的热点难题。废旧动力电池回收

    分步使用是指对回收的电池进行重新测试和筛选，废旧动力电池回收报价，并将其分组用于储能、低速电动车辆和其他电池性能不那么重要的领域。按照行业标准，动力电池回收动力电池的容量已经减少到80% 左右，直到退役时间，虽然不再适用于汽车，但仍然可以用其他方式利用余热，有很大的利用空间。

    然而，当这些电池重复使用时，要检测电池的电化学性能和电池寿命的衰减，并选择具有相似数据的电池进行组装，以确保电池的一致性和整个电池系统的安全性。废旧动力电池回收

    无论是再生利用还是梯级利用，动力电池回收的经济效益都比较低。

    首先来看再生利用这条路径。相关研究文献显示，目前1吨磷酸铁锂电池回收的成本在8500元左右，而回收所得市场价值仅为8000元，这意味着回收企业每回收一吨磷酸铁锂电池将亏损500元左右。

    相对而言，三元锂电池因为含有大量的钴镍锰锂等金属，回收时的收益要高一些。但是由于钴是高毒性元素，废旧动力电池回收库存，并且废旧的三元锂电池化学性质依然很活泼，若操作不当，很有可能导致二次污染或者爆裂事故，所以其回收成本也更高，实际上回收活动的收益并没有提高。废旧动力电池回收