鹤岗汽车动力电池回收诚信企业推荐「创业废品回收」

    我国已经成很大的新能源汽车市场， TrendForce 集邦科技旗下研究品牌拓墣产业研究所新的研究显示，今年 1 至 9 月，我国新能源汽车销量接近 35 万辆，已经超过 2015 年全年总量，预计 2016 年中国新能源汽车销量将挑战 55 万辆。

    繁华的新能源车市下，动力电池市场需求不断攀升。同时，受限于动力电池的使用寿命，未来报废的动力电池数量也极为庞大。

    研究机构预计，到 2020 年我国动力电池市场需求将达 125 Gwh，报废量将达 32.2 Gwh，约 50 万吨；到 2030 年，动力电池报废量将达 101 Gwh，约 116 万吨。鹤岗汽车动力电池回收

    梯次利用之所以可行，是因为动力电池容量因重复使用而损耗到原有的80%以下就不再适用于汽车，但是可以用于其他领域如储能与低速电动工具。

    再生利用是指对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理，提取废电池中的镍、钴等金属，进行资源化利用的过程。

    截至目前，国家已出台了包括《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》（下称《暂行办法》）、《车用动力电池回收利用拆解规范》等多个相关政策，明确了动力电池回收利用的责任主体、***性技术、回收体系和发展方向等。鹤岗汽车动力电池回收

    锂电池主要由外壳、正极、负极、电解液与隔膜组成，正极是通过起粘结作用的PVDF将钴酸锂粉末涂布于铝箔集流体两侧构成；负极结构与正极类似，由碳粉粘结于铜箔集流体两侧构成。锂离子电池具有电压高、比容量大、寿命长和无记忆效应等显著优点，自其商业化以来便快速占领了便携式电子电器设备的动力源市场，且产量逐年增大。

    使用寿命约2年，报废后的锂电池，如处理处置不当，其所含的六氟磷酸锂、碳酸酯类有机物以及钴、铜等重金属必然会对环境构成潜在的污染威胁。而另一方面，废锂电池中的钴、锂、铜及塑料等均是宝贵资源，具有极高的回收价值。因此，对废锂电池进行科学有效的处理，不仅具有显著的环境效益，而且具有良好的经济效益。

    除对电池进行拆解外，业内有消息透露这些“小作坊”在对电池回收后会将其售卖给低速电动车、电动自行车等国家并不倡导的梯次利用领域，对后者的行车安全造成极大隐患。不过也有业内人士对此表示，由于小作坊不合法，且随着低速电动车的运营越来越规范，这种梯次利用的操作比较少。

    在一半报废电池流向嘿市的情况下，甚至一些正规的回收企业不得不与嘿市商贩合作，从后者手中购买电池，以维持工厂机器的运转和业务的提升。而这无疑又助长了回收嘿市的繁荣，在推高收购价格的同时，也加大了正规回收企业的盈利难度。鹤岗汽车动力电池回收