新能源汽车动力电池回收-东莞创业废品回收

    可是和废铅蓄电池不一样，锂电池构造杂乱，规范纷歧，收回再使用难度比较大。废锂电池收回技术杂乱，不一样厂家的锂电池资料、配方都不一样。此外，从废锂电池中直接收回正负极资料等价值较高的资料难度大，很难发生直接的商业价值。

    有提出废锂电池的梯次使用，即锂电池先用于汽车等动力能源，几年往后达不到动力能源的规范后再用作储能。梯次使用在理论上可行，但由于动力能源职业和储能职业短少的规范，新能源汽车动力电池回收价格，现在可行性还不大。

    锂电池的收回再使用尽管面对着诸多困难，但同时也面对前所没有的机会。新能源汽车动力电池回收

    我国动力电池以锂电池为主，虽然作为绿色能源，动力电池在使用过程中不会污染环境，新能源汽车动力电池回收，不过，报废后的动力电池对环境是有危害的。比如电池正极的金属离子、负极的碳粉尘、电解质中的强碱和重金属离子，有可能增加土壤的 PH 值，或者有毒气体等。

    锂离子电池材料中，包含了大量的有价金属，比如钴、锂、镍等，如果加以回收利用，动力电池有望创造出新的价值。新能源汽车动力电池回收

    超百万吨报废电池将在新能源汽车市场中产生，在环保与经济利益双重驱动下，动力电池回收市场将迎来历史性的发展机遇。

    电动汽车动力电池的使用寿命一般为5至8年。从2009年开始推广至今，我国电动汽车已发展了7个年头。这意味着从今明两年开始，我国动力电池将进入大规模的“报废潮”。

    据业内研究机构预测，新能源汽车动力电池回收中心，到2020年，我国汽车动力电池累计报废量预计将超过24.8万吨，大约是2016年报废量的20倍。

    对于报废的动力电池，主要有两种回收途径：梯次利用和再生利用。梯次利用是指将废旧动力蓄电池（或其中的蓄电池包/蓄电池模块/单体蓄电池）应用到其他领域的过程，可以一级利用也可以多级利用。新能源汽车动力电池回收